সম্প্রতি সিনোপেক শেনগলি পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি বোহাই ড্রিলিং 40619 টিম পুরো প্রক্রিয়া কাস্টিং ড্রিলিং 2-4- ঢালাই 300 ভাল সফলভাবে সম্পন্ন নির্মাণ,ভাল পুরো প্রক্রিয়া casing ড্রিলিং প্রযুক্তি নির্মাণ ব্যবহারএটি এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৃতীয় কূপ নির্মাণ।
সিনোপেক শেনগলি পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি থেকে রিপোর্টার জানতে পেরেছেন যে, ১৯৩৫ মিটার গভীরতা, ৪৯১.১৩ মিটার অনুভূমিক স্থানচ্যুতি, একটি নির্মাণ (অর্থাৎ প্রথম খনন,ক্লিম্পের পরিবর্তে একটি রূপান্তর জয়েন্ট ব্যবহার করে)প্রথম দুটি নির্মাণের তুলনায়, গর্ত গভীর, স্থানচ্যুতি বেশি, অসুবিধা বেশি।
সহজ এবং দক্ষ, ব্যাপকভাবে ড্রিলিং নির্মাণ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর উন্নত
প্রযুক্তি সরবরাহকারীর জন্য কেসিং ড্রিলিং নতুন কিছু নয়।শেনগ্লি পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানির ড্রিলিং টেকনোলজি রিসার্চ ইনস্টিটিউট (এখন "শেনগ্লি ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রিলিং ইনস্টিটিউট").
পুরোনো তেলক্ষেত্রগুলোতে জটিল ত্রুটি ব্লক, গুরুতর বৈষম্য এবং অসম্পূর্ণ ইনজেকশন-উত্পাদন ভাল প্যাটার্নের সমস্যার প্রেক্ষিতে, শিল্পটি নতুন প্রযুক্তি তৈরির আশা করে।নতুন সরঞ্জাম এবং নতুন সরঞ্জাম পুরাতন তেলক্ষেত্র পুনরুজ্জীবিত করার জন্য, এবং কেসিং ড্রিলিং প্রযুক্তি প্রথম পছন্দ হয়ে ওঠে।
এই প্রযুক্তির বিশেষত্ব কি? ইয়াং হাইবো, শাংলি ইঞ্জিনিয়ারিং এর ড্রিলিং ইনস্টিটিউটের সভাপতি, উত্তর দিয়েছেন।
"প্রথাগত ড্রিল পাইপ ড্রিলিং মোড থেকে ভিন্ন, খাঁজ এবং কেসিং মাধ্যমে, কেসিং ড্রিলিং প্রযুক্তি ড্রিল পাইপ এবং ড্রিল কলার পরিবর্তে কেসিং ব্যবহার করে,যা একসাথে ড্রিলিং এবং কেসিং অপারেশন উপলব্ধি করতে পারে"এটি জটিল দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কার্যকরভাবে হ্রাস করতে পারে,ব্যাপকভাবে ড্রিলিং নির্মাণের নিরাপত্তা ফ্যাক্টর উন্নত, এবং অগভীর ও মাঝারি জলাধারে দ্রুত এবং দক্ষভাবে পুঁজি নির্মাণ করা সম্ভব হবে", ইয়াং হাইবো বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি দৈনিককে বলেন।
খনিজ তেল খনির প্রযুক্তির উদ্ভাবনের জন্য কেসিং ড্রিলিং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং এই বোঝা শেনগলি পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানির সিনিয়র বিশেষজ্ঞ উ ঝংহুয়ার কাঁধে পড়ে।দশ বছরেরও বেশি সময় আগেউ ঝংহুয়া প্রথমবারের মতো কেসিং ড্রিলিং প্রযুক্তি আবিষ্কার করেন। এইবার, তিনি তার স্বপ্ন পূরণ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন।
শেনগলি ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রিলিং ইনস্টিটিউট দ্রুত একটি গবেষণা গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করেছে উ ঝংহুয়া এর নেতৃত্বে, ছয়টি প্রধান গবেষণা ইনস্টিটিউটের সক্ষম বাহিনীকে একত্রিত করে,পরিমাপ ও নিয়ন্ত্রণ ইনস্টিটিউট সহ, ড্রিলিং ইনস্টিটিউট, ডিজাইন ইনস্টিটিউট, টুল ইনস্টিটিউট, সমাপ্তি ইনস্টিটিউট এবং উচ্চ-শেষ সরঞ্জাম কেন্দ্র, সম্পূর্ণরূপে প্রোগ্রাম আলোচনা, বিপরীত গবেষণা ও উন্নয়ন পরিকল্পনা, এবং শুরু একটি স্প্রিন্ট হয়।
শূন্য থেকে শুরু করো, তোমার নিজের বর্শা ব্যবহার করে তোমার নিজের ঢাল আক্রমণ করো
ঘন ঘন সময়সূচী এবং ভারী কাজ নিয়ে, দলের জন্য চ্যালেঞ্জ ছিল যে তারা প্রায় শূন্য থেকে শুরু করছিল।
উ ঝংহুয়া বলেন, "সমগ্র প্রক্রিয়াটি করার জন্য কেসিং ড্রিলিংয়ের পুরো প্রক্রিয়াটি ড্রিলিং নয়, ঠিক যেমন একটি রকেট লঞ্চের মতো সেখানে পিছনে ফিরে যাওয়ার কোনও পথ নেই, একবার ড্রিলিংয়ের পরে,প্রতিটি লিঙ্ক সফল হতে হবে, যে কোন ভুল পুরো প্রকল্পের ব্যর্থতা। "
গবেষক দলের প্রথম সমস্যা হল কিভাবে লক্ষ্য অঞ্চলে দুটি বিরতি (অর্থাৎ, তেল কেস ড্রিলিংয়ের জন্য দ্বিতীয় ভ্রমণ) অর্জন করা যায়।দ্বিতীয় বিট শুধুমাত্র প্রথম বিট মাধ্যমে ড্রিল করা উচিত নয়, কিন্তু নিম্নলিখিত ফুটেজটিও সম্পূর্ণ করুন। অন্য কথায়, একটি ড্রিল বিট যথেষ্ট কঠিন হওয়া উচিত যাতে এটি নির্দিষ্ট ফুটেজটিতে আঘাত করে তা নিশ্চিত হয়,কিন্তু খুব কঠিন না নিশ্চিত করুন যে এটি সফলভাবে একটি দুই বিট বিট মাধ্যমে ড্রিল করা হয়.
"এটা কি তোমার নিজের কাঁধের বিরুদ্ধে তোমার নিজের ঢাল নয়?" গুয়ান শুওয়ে, উচ্চ-শেষ সরঞ্জাম কেন্দ্রের উপ-পরিচালক, এবং ডঃ পেং ই ডিজাইন এবং বারবার বাতিল,এবং অবশেষে উভয় নরম এবং কঠিন সঙ্গে একটি ড্রিলযোগ্য ড্রিল বিট উন্নত, বাইরে শক্ত এবং ভিতরে ভার্চুয়াল, এবং একটি সুপার ড্রিল বিট শক্তিশালী আগ্রাসন এবং প্রভাব প্রতিরোধের সঙ্গে।
পরীক্ষা সফল, এবং ভর ড্রিলিং অর্জন করার জন্য সংগ্রাম
১৯ জুন, চেন ২৩-জেন ২৭ কূপ আনুষ্ঠানিকভাবে খনন করা হয়েছিল। ২৫ জুন সন্ধ্যায়, দ্বিতীয় খোলার কাজ শেষ হয়েছিল এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্র উদ্ধার লিঙ্কটি চালু করা হয়েছিল।
মাত্র ২৫ মিলিমিটার ব্যাসার্ধের একটি যন্ত্রকে ১,৩৬৩ মিটার গভীরতা ও ১২০ মিলিমিটার ব্যাসার্ধের একটি গর্ত থেকে উদ্ধার করা কঠিন।
দুপুর ১২টায় উদ্ধার কাজ শুরু হয়, যখন উত্তোলন শক্তি ২ টন অতিক্রম করে, ডং গুয়াংহুয়া এবং ডক্টর ঝাও হংকশান, ড্রিলিং ইনস্টিটিউটের পরিচালক, নার্ভাস ছিলেন।যন্ত্রের ওজন ১০০ কেজির বেশি, এবং শক্তি অংশ শুধুমাত্র 20 মিমি পুরু, যদি এটি ভাঙা হয়, এটি পূর্ববর্তী কাজ নষ্ট হয় মানে.সবাই উত্তেজনার সাথে হাত জোড় করে চিৎকার করলো.
পরবর্তী সমাপ্তি ক্রিয়াকলাপটি ড্রিলযোগ্য ফ্ল্যাট ব্যান্ডের নির্ভরযোগ্যতা, টর্সন হ্রাস কেন্দ্রীয়করণ এবং জলহীন সিমেন্ট লর সিস্টেমের কার্যকারিতা যাচাই করেছে।সমাপ্তি ইনস্টিটিউট থেকে ওয়েই Xinfang এবং Lu Huiqiang পুরো casing খনন প্রক্রিয়া শেষ রড সম্পন্ন, তাদের মিশন পূরণ এবং উপরের পরীক্ষা সফলভাবে শেষ করার জন্য।
"আপনি বলতে পারেন যে এই কূপ আমাদের সকল প্রযুক্তিগত লক্ষ্য পূরণ করেছে।" উ ঝংহুয়া ফলাফল নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট এবং দলের জন্য খুবই গর্বিত।
এক সপ্তাহ পরে, গবেষণা দল সফলভাবে একই কূপ প্ল্যাটফর্মে একটি দিকনির্দেশক কূপ পরীক্ষা পরিচালনা করে, এবং ফলাফল এখনও মসৃণ ছিল এবং একটি নতুন রেকর্ড তৈরি,প্রমাণ করে যে এই নতুন দেশীয় প্রযুক্তি যথেষ্ট "হার্ড পাওয়ার" আছে.
রিপোর্টার জানতে পেরেছে যে, পরবর্তী, গবেষণা দলের লক্ষ্য হ'ল কেস ড্রিলিংয়ের জন্য একটি বিশেষ ড্রিলিং রিগ বিকাশ করা,ড্রিলিং "রিস ট্রান্সপ্ল্যান্ট" এর মতই সহজ এবং দ্রুত হবে.
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mrs. Selina Qiang
টেল: 86 13571793445
ফ্যাক্স: 00-86-13571793445